EVMS-640 Schnellladestationen für E-Autos

Die EVMS-640 ist das ultraschnelle Ladesystem in Split-Bauweise von SCU, entwickelt für Ladestandorte, die eine hohe Leistung, flexible Konfiguration und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb erfordern.

Das System kombiniert einen zentralen Ultraschnelllade-Leistungsschrank mit mehreren Ladesäulen (Dispensern). Basierend auf einem zentralen 640-kW-Leistungspool nutzt es unabhängig skalierbare 40-kW-Leistungsmodule, wobei jeder Ladeanschluss bis zu 1000 A Ausgangsstrom unterstützt.

Dank der intelligenten, flexiblen Leistungsallokation reagiert die Ladestation innerhalb von Millisekunden auf die Echtzeitanforderungen des Fahrzeug-BMS und verteilt die Energie dynamisch auf alle Ladeterminals. Dies maximiert die Auslastung, erhöht die Ladeeffizienz und optimiert den Return on Investment (ROI) für Ultraschnelllade-Infrastrukturen.

• Flexibler Leistungspool:
  Das Ladesystem integriert alle 40-kW-Module in einen intelligenten Leistungspool. Basierend auf den Echtzeit-BMS-Anforderungen wird die verfügbare Leistung dynamisch auf die Ladeanschlüsse verteilt, um die Auslastung zu optimieren und unterschiedliche Fahrzeug-Ladeprofile zu unterstützen.
• Zuverlässiger Betrieb & einfache Wartung:
  Eine skalierbare zentrale Steuerung, ausgereifte Ladelogik und mehrstufige Schutzmechanismen gewährleisten einen stabilen Langzeitbetrieb. Zudem ermöglichen die Hot-Swap-fähigen Leistungsmodule einen schnellen Austausch im laufenden Betrieb und minimieren wartungsbedingte Ausfallzeiten.
• Geringere Standby-Verluste:
  Die Leistungsmodule unterstützen einen intelligenten Ruhemodus (Sleep Mode) mit null Standby-Leistung, während der statische Gesamtverbrauch des Systems unter 30 W bleibt. Das senkt den Energieverlust im täglichen Betrieb erheblich.

• Echtzeit-Leistungsaufteilung: Die zentrale Steuerung teilt jedem Terminal die Leistung exakt nach dem Bedarf des Fahrzeug-BMS zu. Wird Energie von einem Fahrzeug freigegeben, kann sie sofort einem anderen Terminal zugewiesen werden.
• Flexible Terminal-Konfiguration: Das System unterstützt mehrere Ladeterminals mit CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- und NACS-Schnittstellen. Es stehen Optionen mit Einzel- oder Doppelanschluss (Single/Dual-Gun) sowie luft- oder flüssigkeitsgekühlte Varianten zur Verfügung, um das gleichzeitige Laden mehrerer Fahrzeuge zu ermöglichen.
• VIN-basiertes Lademanagement: Die automatische VIN-Erkennung (Fahrgestellnummer) erlaubt maßgeschneiderte Ladestrategien basierend auf Leistungsgrenzen, Zeitplänen und Tarifstrukturen – ideal für ein effizientes Flotten- und Standortmanagement.
• Zuverlässigkeit in Industriequalität: Ein unabhängiges Luftkanaldesign trennt die Hochleistungskomponenten thermisch von der Steuerelektronik, was den stabilen Außeneinsatz sichert und die Lebensdauer verlängert.
• Mehrstufiger Schutz: Integrierte elektrische und thermische Schutzfunktionen gewährleisten ein sicheres und zuverlässiges Laden unter allen Betriebsbedingungen.
• OCPP-Konnektivität: Die Anbindung an OCPP-basierte Plattformen ermöglicht Fernüberwachung, Diagnose, Updates und ein umfassendes Lifecycle-Management bei minimalem Standby-Energieverbrauch.